1. Haberler
  2. Otomotiv
  3. Chery Tiggo 8 Pro vs Tiggo 7 Pro İnceleme | Hangisini Almalı?

Chery Tiggo 8 Pro vs Tiggo 7 Pro İnceleme | Hangisini Almalı?

Chery Tiggo 8 Pro vs Tiggo 7 Pro İnceleme
Chery Tiggo 8 Pro vs Tiggo 7 Pro İnceleme
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Chery Tiggo 8 Pro vs Tiggo 7 Pro İncelemesi

Türkiye otomotiv pazarına “fiyat/performans” dengesini altüst ederek giren Chery, Tiggo 7 Pro ve amiral gemisi Tiggo 8 Pro ile SUV segmentinde kartları yeniden dağıtıyor. Pek çok kullanıcı, Avrupa ve Japon rakiplerinin sunduğu donanımları neredeyse yarı fiyatına sunan bu iki model arasında kalıyor.

Bu dev incelemede; motor performansından yakıt tüketimine, iç mekan kalitesinden kronik sorunlara kadar Chery Tiggo 8 Pro ve Tiggo 7 Pro’yu en ince detayına kadar masaya yatırıyoruz.

Genel Bakış: İki Kardeş, Farklı Karakterler

Her iki araç da Chery‘nin T1X platformu üzerine inşa edilmiş olsa da, hedef kitleleri birbirinden tamamen farklıdır.

  • Chery Tiggo 7 Pro: C-SUV segmentinde yer alır. Daha kompakt, sportif ve genç aileleri veya bireysel kullanıcıları hedefler. Nissan Qashqai, Peugeot 3008 ve Hyundai Tucson gibi rakiplerle yarışır.
  • Chery Tiggo 8 Pro: D-SUV özelliklerine göz kırpan, 7 kişilik oturma kapasitesi sunan, lüks ve konfor odaklı bir “Amiral Gemisi”dir. Skoda Kodiaq veya Peugeot 5008 gibi modellerin doğrudan rakibidir.

Tasarım ve Dış Görünüş: Gösteriş mi, Sportiflik mi?

Chery Tiggo 8 Pro: Lüksün Tanımı

Tiggo 8 Pro, “Life in Motion” tasarım felsefesinin en olgun halini yansıtır.

  • Ön Izgara: “Elmas parıltılı” matris ızgara tasarımı, araca premium bir hava katar.
  • Aydınlatma: 4K çözünürlüğü andıran LED far grubu ve kayar sinyaller, gece sürüşlerinde karakteristik bir imza bırakır.
  • Boyutlar: 4722 mm uzunluğu ile yolda heybetli bir duruş sergiler.

Chery Tiggo 7 Pro: Dinamik ve Genç

Tiggo 7 Pro, abisine göre daha agresif hatlara sahiptir.

  • Ön Yüz: Daha köşeli ve hexogonal ızgara yapısı kullanır.
  • Yan Profil: C sütunundaki “yüzer tavan” (floating roof) etkisi, aracı olduğundan daha sportif gösterir.
  • Boyutlar: 4500 mm uzunluğu ile şehir içi manevralarda 8 Pro’ya göre daha avantajlıdır.

İç Mekan ve Teknoloji: Teknoloji Üssü

Tiggo 8 Pro Kokpiti

  • Ekranlar: Mercedes-Benz’den ilham alan 24.6 inçlik bütünleşik çift ekran (12.3 + 12.3) bulunur.
  • İklimlendirme: Orta konsolda 8 inçlik ayrı bir dokunmatik klima kontrol ekranı vardır (Land Rover stili).
  • Malzeme Kalitesi: Kapı içlerinde ve ön konsolda yoğun deri kullanımı, ahşap görünümlü trimler ve fırçalanmış alüminyum detaylar “Business Class” hissi verir.
  • Koltuklar: “Tan rengi” deri döşeme seçeneği, ısıtma ve soğutma özellikli ön koltuklar standartlara yakındır.

Tiggo 7 Pro Kokpiti

  • Ekranlar: Burada ekranlar birbirinden ayrıdır. 7 inç veya 12 inç (donanıma göre) gösterge paneli ve 10.25 inç multimedya ekranı bulunur.
  • Konsol: Daha minimalisttir. Vites topuzu ve kontrol üniteleri ergonomiktir.
  • Ambiyans: 64 renkli ambiyans aydınlatması her iki modelde de olsa da, 7 Pro’da bu aydınlatma müziğin ritmine göre daha dinamik hareket eder.

Motor ve Performans: Kaputun Altındaki Güç

Chery’nin Türkiye’ye getirdiği her iki modelde de (şimdilik) aynı motor bloğu kullanılmaktadır. Ancak yazılım ve kasa ağırlığı farkları sürüşü etkiler.

Teknik Veriler (Ortak Motor)

  • Motor: 1.6 TGDI (Turbo Benzinli Direkt Enjeksiyon)
  • Güç: 183 HP (Beygir)
  • Tork: 275 – 290 Nm (Tork bandı devire göre değişkenlik gösterir)
  • Şanzıman: 7 İleri DCT (Islak Kavrama – Getrag üretimi)

Sürüş Hissiyatı Farkları

  • Tiggo 7 Pro: Daha hafif olduğu için (yaklaşık 1.5 ton), 183 beygiri yola daha agresif aktarır. Ara hızlanmaları daha seridir.
  • Tiggo 8 Pro: Yaklaşık 1.6 – 1.7 ton bandındadır. Ağır gövdesine rağmen motor yetersiz kalmaz, ancak 7 Pro kadar “fişek” gibi fırlamaz. Daha oturaklı, süzülen bir sürüş karakteri vardır.

Önemli Not: Her iki araçta da kullanılan DCT şanzıman, Volkswagen’in DSG’si kadar hızlı olmasa da oldukça kararlıdır. Islak kavrama olması, İstanbul gibi dur-kalk trafiğinde ısınma sorunlarını minimize eder.

Yakıt Tüketimi: Acı Gerçekler

Kullanıcıların en çok merak ettiği ve “Google”da en çok arattığı başlık budur. Chery modelleri, performanslı motorları ve ağır kasaları nedeniyle tasarruf aracı değildir.

Araç ModeliFabrika Verisi (Ort.)Gerçek İstanbul (Dur-Kalk)Şehir Dışı (Sabit Hız 110-120)
Tiggo 7 Pro8.6 L / 100km10.5 – 12.0 L7.5 – 8.5 L
Tiggo 8 Pro8.1 L / 100km11.0 – 13.5 L8.0 – 9.0 L

Bu veriler, klima açık ve normal sürüş modunda elde edilen reel kullanıcı deneyimleridir.

Neden Almalıyız? (Avantajlar)

  1. Rakipsiz Fiyat/Performans: Bu donanımları (panoramik cam tavan, deri koltuk, 360 kamera, otonom sürüş) sunan bir Avrupalı rakibi almaya kalktığınızda %40-%60 daha fazla ödemeniz gerekir.
  2. Zengin Donanım (L2.5 Otonom): Her iki modelin üst paketlerinde; Adaptif Hız Sabitleyici, Şerit Takip, Kör Nokta Uyarı, Çarpışma Önleme gibi özellikler standarttır.
  3. 7 Koltuk Avantajı (Tiggo 8 Pro): Geniş aileler için piyasadaki en ulaşılabilir 7 kişilik SUV’dur.
  4. Premium Hissiyat: İçeriye oturduğunuzda ucuz plastik kokusu değil, kaliteli malzeme algısı sizi karşılar.
  5. Güçlü Motor: 1.6 motorun 183 beygir güç üretmesi, yokuşlarda veya yüklü durumlarda aracı bayıltmaz.

Neden Almamalıyız? (Dezavantajlar ve Kronik Sorunlar)

  1. Yüksek Yakıt Tüketimi: Eğer çok kilometre yapan biriyseniz, benzin masrafı sizi üzebilir. LPG uyumu direkt enjeksiyonlu olduğu için maliyetlidir ve garanti dışı bırakabilir.
  2. Yazılım Hataları: Multimedya ekranlarında zaman zaman donma, Apple CarPlay/Android Auto bağlantı kopmaları veya geç tepki verme durumları yaşanabilmektedir (Güncellemelerle iyileştiriliyor).
  3. Servis ve Yedek Parça Ağı: Chery Türkiye pazarına güçlü girdi ancak servis ağı hala bir Fiat veya Renault kadar yaygın değil. Kaza durumunda parça bekleme süreleri uzayabilir.
  4. Lastik Kalitesi: Fabrika çıkışı üzerinde gelen lastikler (genellikle Çin menşeili markalar) yol sesi ve yol tutuş konusunda eleştiri almaktadır. Çoğu kullanıcı lastikleri hemen değiştirmektedir.
  5. İkinci El Belirsizliği: Chery’nin geçmişteki Türkiye macerası (2000’lerin sonu) hafızalarda. Marka güveni oluşsa da, 2. el değer kaybı riski Avrupalı rakiplerine göre bir tık daha fazladır.

Karşılaştırma Özeti: Hangisi Size Göre?

Tiggo 7 Pro’yu Seçmelisiniz, Eğer:

  • Çekirdek bir aileniz varsa veya bekarsanız.
  • Şehir içi park sorunlarından (boyut nedeniyle) çekiniyorsanız.
  • Daha sportif bir tasarım ve daha atik bir sürüş istiyorsanız.
  • Bütçeniz kısıtlıysa ve D-SUV segmentine çıkmak istemiyorsanız.

Tiggo 8 Pro’yu Seçmelisiniz, Eğer:

  • Kalabalık bir aileniz varsa veya sık sık misafir taşıyorsanız (7 koltuk şartsa).
  • Prestij ve “Makam Aracı” havası sizin için önemliyse.
  • Daha uzun yolculuklar yapıyor ve konfor odaklı süspansiyon istiyorsanız.
  • İkili birleşik ekran ve daha lüks iç mekan tasarımı ilginizi çekiyorsa.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Chery Tiggo motoru kimin?

Motor, Chery’nin kendi geliştirdiği Acteco serisi motordur. Avusturyalı AVL firması ile ortak mühendislik çalışmaları sonucu geliştirilmiştir.

Tiggo 8 Pro 7 kişilik mi?

Evet, Tiggo 8 Pro standart olarak 7 kişilik oturma düzeni ile gelmektedir. 3. sıra koltuklar çocuklar için uygundur, yetişkinler için uzun yolculuklarda dar gelebilir.

Chery parçası bulunur mu?

Chery Türkiye, kendi operasyonunu yürüttüğü için yedek parça stoğunu merkezden yönetmektedir. Ancak marka çok hızlı büyüdüğü için zaman zaman kaporta parçalarında tedarik süreleri uzayabilmektedir.

Chery Tiggo çok yakıyor mu?

Evet, rakiplerine (özellikle hibrit veya dizel modellere) göre yakıt tüketimi yüksektir. Şehir içinde 11-12 litreleri görmek normal karşılanmalıdır.

Sonuç

Chery Tiggo 8 Pro ve Tiggo 7 Pro, Türk tüketicisinin “Ne kadar ekmek, o kadar köfte” mantığını yıkan araçlardır. Verdiğiniz paranın karşılığında aldığınız donanım ve teknoloji “fazlasıyla” tatmin edicidir. Ancak bu tatminin bedeli, benzin istasyonuna daha sık uğramak olarak geri döner. Eğer yakıtı dert etmiyorsanız, şu an piyasadaki en mantıklı Fiyat/Performans SUV seçenekleridir.

Chery Tiggo 8 Pro vs Tiggo 7 Pro İnceleme | Hangisini Almalı?
Yorum Yap

Yorumlar kapalı.

Giriş Yap

Haber Yerel ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!